Cojinete

El casquillo de automóvil, también conocido como manguito de eje o manguito de cojinete, sirve principalmente para reducir la fricción y el desgaste durante el movimiento del eje. Estos cojinetes deslizantes se utilizan comúnmente en componentes automotrices para separar dos piezas metálicas, evitando colisiones directas, daños por fricción o generación de ruido. Los casquillos son más rentables que los rodamientos, aunque presentan una mayor resistencia a la fricción, por lo que normalmente se utilizan en componentes específicos.

Consulta

Los casquillos suelen estar hechos de cobre, pero también hay disponibles casquillos de plástico. Cuando los vehículos están en movimiento, estos casquillos absorben las vibraciones, reducen el ruido y aíslan eficazmente la transmisión de energía al casquillo, lo que permite que los vehículos viajen sin problemas incluso en superficies de carreteras irregulares.

Respecto a los métodos de mecanizado de bujes automotrices:

Torno (Torneado): Se utiliza para procesar componentes giratorios como ejes, manguitos y engranajes. La pieza de trabajo se fija en el husillo y la herramienta de corte sigue el eje de rotación de la pieza de trabajo para un giro de precisión.
Fresadora: Adecuada para dar forma a superficies planas, perfiles y piezas de trabajo de formas irregulares, como planos y engranajes. Las fresas siguen diferentes trayectorias de movimiento para lograr un mecanizado plano de alta precisión.
Amoladora de superficies: Se utiliza para pulir la superficie de las piezas de trabajo para lograr la precisión y suavidad deseadas. Las amoladoras de superficie funcionan de forma rotatoria, pero se utilizan principalmente para moler más que para cortar. Son adecuados para conseguir superficies lisas y planas, como la circunferencia exterior de casquillos.

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