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自動車用ユニバーサル ジョイントはクロス ジョイントとも呼ばれ、ドライブ シャフトの軸の方向を変更するために使用される機構です。自動車のドライブトレイン システムによく見られます。ユニバーサル ジョイントは、アクティブ コンポーネントとパッシブ コンポーネント、およびクロス シェイプ ジョイントで構成されており、ドライブ シャフトをあらゆる方向に回転させることができます。

自動車用ブッシングは、シャフト スリーブまたはベアリング スリーブとも呼ばれ、主にシャフトの動きの際の摩擦と摩耗を軽減する役割を果たします。これらのスライド ベアリングは、自動車部品で 2 つの金属部品を分離して、直接衝突、摩擦による損傷、または騒音の発生を防ぐためによく使用されます。ブッシングは転がりベアリングよりもコスト効率に優れていますが、摩擦抵抗が高いため、通常は特定の部品に使用されます。

ギアボックス (またはトランスミッション) のメインシャフトは、ギア システムの原理に基づいて動作する重要なコンポーネントです。エンジンからトランスミッションへの動力の伝達を容易にすると同時に、速度調整と出力馬力の制御を可能にします。このメインシャフトは通常、回転と動力伝達を担うギアとシャフトで構成されており、構成と動作はギアボックスの種類とアプリケーション要件によって異なります。この動作原理により、ギアボックスのメインシャフトは、自動車のトランスミッションから産業機械、船舶、その他多数の機械システムに至るまで、さまざまな機械システムに不可欠なコンポーネントとなっています。